Range Rover Sport SV को एक नया PHEV वेरिएंट भी मिला है, जिसकी कीमत 2.11 करोड़ रुपये है; अपनी श्रेणी में एकमात्र प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी है।
Range Rover Sport SV भारत में लगभग डेढ़ साल से बिक्री पर है, लेकिन अब तक यह केवल 3.0-लीटर छह-सिलेंडर पेट्रोल और डीजल माइल्ड-हाइब्रिड इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध थी। अब, लैंड रोवर ने आधिकारिक तौर पर अपनी भारत की वेबसाइट पर फ्लैगशिप Range Rover Sport SV Varient के साथ-साथ 3.0-लीटर प्लग-इन हाइब्रिड पेट्रोल की कीमतें सूचीबद्ध की हैं। डीलरों का कहना है कि एक बार बुक करने के बाद इनमें से किसी भी वेरिएंट की डिलीवरी में 6-8 महीने लगेंगे।
फ्लैगशिप Range Rover Sport SV में 635hp, 4.4-लीटर V8 इंजन मिलता है
प्लग-इन हाइब्रिड को केवल 123 किमी की EV Range मिलती है
बुकिंग के बाद डिलीवरी में 6-8 महीने लगेंगे
यहां Range Rover Sport SV के नए V8 और PHEV वेरिएंट की विस्तृत कीमत पर एक नजर डालें:
Range Rover Sport SV
4.4-लीटर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड बीएमडब्ल्यू-सोर्स्ड वी8 इंजन से 635 एचपी और 800 एनएम उत्पन्न करने वाला, यह अब तक का सबसे शक्तिशाली Range Rover है। यह 3.8 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है और 290 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड तक पहुंच सकती है। यह सभी चार पहियों को 8-Speed Automatic Gear Box के माध्यम से चलाता है।
नियमित स्पोर्ट मॉडल की तुलना में इसमें सूक्ष्म डिज़ाइन परिवर्तन हैं, जिसमें व्यापक फ्रंट और रियर ट्रैक, बढ़ा हुआ कैमर, एक नया फ्रंट बम्पर और ग्रिल ट्रीटमेंट, साइड स्कर्ट और डुअल ट्विन एग्जॉस्ट के साथ एक रियर बम्पर शामिल है। V8 इंजन और ब्रेक की बढ़ी हुई शीतलन आवश्यकताओं के कारण नया फ्रंट ट्रीटमेंट आंशिक रूप से आवश्यक हो गया है।
अंदर, एसवी में एकीकृत हेड रेस्ट्रेंट के साथ नई सीटें हैं, और स्टीयरिंग व्हील के लिए एक नया डिज़ाइन है – स्पष्ट रूप से ढाले गए हाथों की स्थिति के साथ छोटा, मोटा रिम। इसमें व्यक्तिगत ड्राइव मोड को सक्रिय करने के लिए एक एसवी बटन भी शामिल है।
Range Rover Sport PHEV
अन्य varient plug-in hybrid है जो 3.0-लीटर, 6-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो 38.2kWh बैटरी पैक के साथ जुड़ा हुआ है। कुल सिस्टम आउटपुट 460hp और 660Nm का टॉर्क है, इसकी top-speed 225kph है, और यह 5.5 सेकंड में 0-100kph तक पहुंच सकता है। 7kW AC चार्जर का उपयोग करके बैटरी पैक को पूरी तरह से चार्ज होने में पांच घंटे लगते हैं, और यह 123 किमी (WLTP चक्र) की केवल इलेक्ट्रिक रेंज देता है। यह पावरट्रेन 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है, जो चारों पहियों पर पावर भेजता है।
Plug-in Hybrid पावरट्रेन केवल top-spec autobiography में उपलब्ध है, लेकिन इसमें कोई बाहरी या आंतरिक कॉस्मेटिक अपडेट नहीं मिलता है, यह पूरी तरह से सभी सुविधाओं से भरा हुआ है। इनमें डिजिटल एलईडी हेडलाइट्स, पैनोरमिक सनरूफ, 22 इंच के अलॉय व्हील, एम्बिएंट लाइटिंग, फोर-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, इल्यूमिनेटेड स्कफ प्लेट्स, वेंटिलेशन और मैसेज के साथ 22-वे पावर्ड फ्रंट सीटें, हेड-अप डिस्प्ले, 360-डिग्री कैमरा और बहुत कुछ शामिल हैं।
रेंज रोवर स्पोर्ट एसवी देश की अन्य सुपर एसयूवी जैसे लेम्बोर्गिनी उरुस, ऑडी आरएस क्यू8 और एस्टन मार्टिन डीबीएक्स में शामिल हो गई है। इस बीच, पीएचईवी का भारत में कोई प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी नहीं है।